低空经济

低空经济（Low-altitude Economy）是指以低空空域（通常指1000米或3000米以下的空域）为依托，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。它不仅是通用航空产业的重要组成部分，也是培育新质生产力、推动产业升级的关键领域。

定义与范畴

低空经济主要涵盖载人或载货的点对点飞行、航空物流、城际通勤、应急救援、农业植保、城市治理等场景。其核心在于空域资源的开发与应用，以及由此衍生的飞行器制造、基础设施建设、运营服务及保险金融等配套产业。

与传统航空经济不同，低空经济更强调高频次、短途及灵活性的飞行需求。随着无人机技术的成熟，特别是AI算法在自主飞行与协同作业中的应用，低空经济正从单一的飞行器销售向系统化、平台化的服务生态转变。

产业构成

低空经济产业链涵盖上游的核心部件与整机制造、中游的飞行服务与运营、以及下游的应用场景与基础设施。上游涉及eVTOL（电动垂直起降飞行器）和工业级无人机研发；中游包括低空空域管理、飞行调度及通信导航监视体系建设；下游则延伸至物流配送、旅游观光等具体商业场景。

该产业具有高技术密集度和高附加值特征。近年来，半导体、AI等技术领域的突破为低空经济提供了硬件与算法支撑。产业集群的形成有助于降低生产成本，提升整体竞争力，是推动区域经济新增量点的重要路径。

发展现状

中国正在加速布局低空经济，多省市将低空飞行作为特色应用场景。例如，应急管理部联合相关城市开展无人机集群灭火演练，验证了智能化协同在应急救援中的效能；部分地区建立政务无人机大队，通过联动平台接入大量无人机，实现水利、住建等领域的体系化运行。

在国际交流方面，进博会等平台展示了包括低空飞行器在内的多项创新成果，体现了全球在低空领域的合作机遇。尽管市场波动存在，产业端落地节奏并未减速，上游射频前端等关键部件率先放量，显示产业链正在逐步成熟。