元PLUS能耗续航实测 日常通勤成本低至6元/百公里
10-15万价位的纯电紧凑型SUV里，比亚迪元PLUS(一直热度不低，不少家庭用户选车时，最关心的就是它的能耗和续航表现。现在在售的元PLUS有三个续航版本，CLTC续航分别对应430km、510km、630km三个档位，全系标配磷酸铁锂刀片电池与热泵空调。
十万级家用纯电怎么选？比亚迪元UP对比元PLUS，别再盲目选错
在十万级家用纯电SUV市场中，比亚迪元UP和元PLUS凭借靠谱的品质、亲民的价格，成为绝大多数普通家庭的首选车型。两款车外观造型十分相似，也让很多购车新手难以区分，不少人仅凭价格和外观盲目订车，提车后才发现车辆和自己的用车场景不匹配，不仅用车体验大打折扣，还白白浪费预算。
最高续航510km，还配健身房内饰！测试比亚迪元PLUS，15万买它太香
在“新”汽车消费时代下，新能源汽车已经逐渐在赶超传统燃油车，作为汽车消费者来说，续航里程已经不再被困扰，反而诸多智能化网联功能的实用性更加会吸引他们，而比亚迪作为新能源市场中的先驱者，也丝毫没有停下脚步的意思，更换了全新平台的元PLUS就这么来到了我们的面前，那么它究竟会凭借什么
最高续航510km，还配健身房内饰！测试比亚迪元PLUS，15W买它太香
元PLUS EV是王朝系列e平台3.0的首款A级主打年轻时尚化的SUV车型，采用了家族最新的Dragon Face3.0设计语言，让其在保留了经典造型的同时又有了更加进阶的创新。
家用SUV性价比之王，比亚迪元PLUS实用又好开
十万级家用SUV市场，比亚迪元PLUS凭借纯电专属平台、宽敞空间、扎实续航和灵活操控，成为家用SUV首选车型。兼顾城市通勤、家用代步、轻度出游，综合产品力无短板，精准适配普通家庭全场景出行需求。空间表现是核心亮点，作为紧凑型SUV，车身尺寸适中，车内空间利用率极高。
不到12万配L2智驾，元PLUS辅助驾驶实用性拆解
买10-15万级家用纯电SUV的朋友，现在大多会把辅助驾驶当成核心选车指标，比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)是这个价位段的热门款，它的智驾配置够不够全、好不好用，一直是大家问得最多的问题。
德国专家试驾比亚迪元PLUS：底盘撑不住 449 马力，后驱比四驱更值
在欧洲紧凑型电车赛道（VW ID.3、Cupra Born、Kia EV3），比亚迪初代 Atto 3 虽然靠造型和配置打响了知名度，但老旧的 80 kW 充电峰值与前驱底盘常被德国媒体诟病。
把“健身房”开上路是什么感受？试驾比亚迪元PLUS
瞄准了这一点，现在哪个品牌推出个新车，没有点独家特色都不好意思跟同行打招呼。元PLUS——比亚迪纯电专属e平台3.0旗下首款纯电A级SUV，亮相之初就以“运动健身”的主题内饰引发了巨大的话题性，而今天我们着重来体验一下这款“移动健身房”开起来怎么样。
比亚迪元PLUS:204马力+前后独悬，轴距超2米7，这SUV顶配不到17万
今天给大家带来两款热度较高的纯电动SUV，它们的颜值、空间、续航里程都不错，如果您正好想选一辆纯电动SUV，一定要往下看，当个参考，看看这两款产品谁更符合家用需求。
比亚迪元Plus：一辆最不像“比亚迪”的比亚迪
比亚迪推出了全新的元Plus，号称使用比亚迪“e平台3.0”，相比原先的元Pro，价格贵了不少。厂商指导价是13.78-16.58万，而元Pro仅要9.28-11.28万。我们买的是元Plus的顶配车型，2022款510KM旗舰型PLUS，官方指导价16.58万。