南昌航空博览会收官：意向成交超15.6亿元，低空经济成新引擎
10月31日至11月4日，2026中国航空产业大会暨南昌航空产业博览会在江西南昌绿地国际博览中心落下帷幕。会议期间，高空应急巡逻无人机、大型无人直升机及超轻型运动飞机等多项创新成果集中亮相。院士专家、企业高管与金融机构代表齐聚一堂，围绕低空经济、商业航天及航空制造等前沿议题展开深入研讨，共同探索航空领域未来的发展路径。
作为新中国首架飞机的诞生地，南昌正试图跨越从航空“摇篮”到产业“枢纽”的转型鸿沟。11月1日发布的《南昌航空产业专利导航报告》揭示了当地的发展底气。数据显示，南昌通过高新区航空城、经开区空港新城、新建区西部航空产业园及经开区低空数字经济产业园的差异化布局，构建了全市航空产业空间发展新格局，相关专利总量已累计达到6113项。
产业链聚集效应持续凸显。南昌成功吸引中国商用飞机有限责任公司、中国航空工业集团有限公司及中国航空发动机集团有限公司三家链主企业扎根布局，目前全市已集聚航空产业经营主体527家。这些主体形成了涵盖研发设计、整机制造、试验试飞及适航配套的完整链条，并入选长三角大飞机国家先进制造业集群。据统计，2025年南昌航空全产业链营收规模达到982.3亿元。
产学研用的深度融合为成果转化提供了加速通道。本届博览会期间，南昌航空大学展出了40余项科创成果及20余家入驻企业的创新产品。江西乘黄星曜数字科技有限公司推出的金黄光应急照明无人机备受关注，该设备融合了南昌大学LED实验室技术与南昌航空大学飞控技术，曾应用于江西遂川泥石流抢险。负责人周剑透露，公司在博览会期间锁定10余个意向签约项目，金额超600万元。
低空经济被视为培育新质生产力的重要引擎。11月1日，“洪城鹰眼”低空综合服务平台正式发布，旨在推动城市治理向空地协同迈进。该平台以“放心飞、便捷飞、广泛用”为目标，目前接入了865台无人机，具备对南昌主城区进行常态化巡检的能力。数据显示，南昌市已集聚36家低空制造企业，2025年低空领域营收达149亿元。
专家建议南昌应打造“中部低空经济的核心支点”。中国工程院院士樊会涛指出，需重点在低空经济场景创新与适航审定能力上下功夫。中国航空学会低空经济首席专家董志毅强调，发展低空经济需守住安全底线，坚持多方协同。根据《南昌市促进低空经济高质量发展实施方案(2025-2027年)》，到2027年南昌将建成超150个起降点并开通百条低空航线。
本次博览会不仅是技术展示的平台，更成为项目落地的桥梁。大会期间，共有18家企业表达了在昌投资意向，意向成交总金额超过15.6亿元。南昌市市长梅亦表示，将致力于培育新赛道优势，提升产业承载力，加快建设具有全国重要影响力的航空城，为航空强国建设贡献力量。
