清华发布碳中和技术路线图：电气化减排贡献超七成
《中国碳中和技术路线展望》研究成果发布会近期在北京举行。这项由国家自然科学基金委卓越研究群体项目和能源基金会支持的研究，由清华大学联合国内数十家单位共同完成。团队系统梳理了涵盖六大类的碳中和技术体系，共包含300多项关键技术，并评估了这些技术在未来减排中的具体贡献与趋势。
中国科学院院士张强在发布会上解读了研究核心发现。数据显示，到2060年，我国各类碳中和技术合计可贡献超过120亿吨的二氧化碳减排量。其中，零碳电力供应与终端用能电气化技术成为主力，两者对减排量的总贡献比例达到71%。而在工业复杂过程及长距离交通等难减排领域，其他四类技术协同作用，贡献了剩余的23%减排量。
技术部署带来的经济效应同样显著。预测显示，面向碳中和技术的累计投资需求到2060年将高达180万亿元。这不仅是技术挑战，更蕴藏着巨大的产业变革机遇。研究指出，技术的规模化应用将为我国实现新的国家自主贡献目标提供坚实支撑，推动能源活动及工业过程碳排放稳步下降。
具体量化指标方面，预计2035年我国能源及工业过程二氧化碳排放量将降至100亿吨左右，较2025年下降13%。与此同时，风光发电总装机容量有望达到39.6亿千瓦，约为2020年的7.4倍。新能源汽车市场渗透率也将大幅提升，销量占比预计达到79%，形成绿色交通新生态。
尽管前景广阔，研究也指出当前技术体系尚不成熟。约半数关键减排技术仍处于实验和示范阶段。考虑到从碳达峰到碳中和仅有30年时间窗口，若技术突破滞后，后期快速减排将面临供给不足的严峻挑战。早期商业化成本高、回报周期长，导致市场投资缺口较大，亟需政策引导。
针对上述问题，研究团队提出多项政策建议。包括坚持推动电气化进程，加快构建新型电力系统；深化清洁电力与可持续燃料的融合，突破难减排领域瓶颈；实施差异化支持政策，平衡供给端创新与需求端培育。此外，还应提升系统集成能力，打造多技术协同应用范例，并深化国际合作，以提升我国低碳产业链的安全水平与国际竞争力。
