国产双邮轮首次沪上同港相聚，爱达花城号开启首航测试

11月8日，上海吴淞口国际邮轮港见证了一个历史性时刻。刚刚完成交付程序的国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”，与作为“开山之作”的“爱达·魔都号”同时停靠在港口。这是两艘由中国自主建造的大型邮轮首次在同一片水域同框亮相，标志着国产邮轮规模化发展的重要节点。

“爱达·花城号”全长341米，总吨位达到14.19万吨。该轮于6日正式交付，在空间布局、智能科技应用及设施配置层面实现了显著升级。7日，该船移泊至吴淞口国际邮轮港，上海边检机关随即启动配套服务保障机制。按照既定计划，“爱达·花城号”将于9日搭载近3000名旅客启航，执行交付后的首个测试航次，目的地为广州南沙国际邮轮母港，预计于12日抵达。

鉴于大型邮轮体量巨大且人员密集，从建造交付到移泊启航涉及船舶检查、人员查验及多项手续办理。为确保流程顺畅，上海边检机关主动对接造船企业，基于实际需求定制了“一船一策”服务清单。该清单覆盖通关申办、人员上下及船体检查全环节，通过前置信息梳理、规划通道及靠前办理等措施，实施全流程通关保障，确保船舶与人员高效安全通行。

同日，结束航程的“爱达·魔都号”也驶抵该港口，4600余名旅客集中办理入境手续。在完成旅客上下船及相关作业后，“爱达·魔都号”将搭载3800余名旅客再次启航，前往韩国济州。这一同日双靠泊的景象，充分展现了上海国际邮轮港强大的作业能力与高效的服务水平。