车上6个AUTO按键逐个讲清，最后一个不少老司机不会用
汽车上的AUTO键都代表啥？第六个你可能听都没听过
最近我看了工信部和中汽研更新的最新汽车配置调研数据，发现一个特别真实的用车现状，相信绝大多数车主都中招了。目前国内新款家用车，L2级智能驾驶配置的装车率已经突破70.5%，车子的智能化是越来越强了，但随之而来的问题特别普遍：大家只会开车，不会用配置。
自动驻车到底是什么？和电子手刹区别一次性讲清
大家好我是烟火聊百事，每天给大家带来最新动态 ，内容随缘更，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，欢迎评论区讨论，顺手动动你的发财小手点个赞和关注呗～现在不少新车都配有自动驻车和电子手刹，两个按键挨在一起，看着都能把车子刹住，很多新手甚至开了好几年车的老车主，都以为它们是同
车内到处都有AUTO按键，仅仅是自动吗？90%车主理解片面
平时开车，不管是十几万的家用代步车，还是二三十万的高配车型，在中控、灯光拨杆、雨刮手柄上，总能看见印着“AUTO”这四个字母的按键。很多车主的理解很简单，AUTO就是自动，打开之后车子自己搞定，不用人管。 不少人拿到新车之后，随手把AUTO全部打开，之后就再也不去管它。
车上好几个 AUTO 按键，不全都一样，第六个很多人不认识
很多车主开车好几年，看到车内带AUTO标识的按键，都默认是“自动模式”，随手按一下就完事。可很少有人分得清，仪表台、中控、车门、方向盘上的AUTO，功能完全不是一回事，乱按不仅起不到便利作用，部分功能长期误用，还会损耗车辆零部件。
自动驻车是什么意思？和电子手刹是一样的吗？
平时我们开车，如果遇到红灯，我们要踩住刹车停车。停稳后要么一直踩着，要么拉起手刹，才能松开脚刹，比较麻烦。自动驻车就是来解决这个问题的，有自动驻车的车辆，当我们踩刹车停稳后，它会自动帮我们保持这个刹车力。此时就可以松开脚刹，也不用拉手刹，不会溜车。
车上各处 AUTO 不是一回事，第 6 个很多车主没用过
开车经常能看到 AUTO，不少人以为全都代表自动，其实放在不同位置，功能完全不一样。 开了好几年车，只认识空调 AUTO 的人大有人在。 今天一次性讲清楚车上 6 处 AUTO，什么时候开、什么时候关，全部是上手就能用的干货。 1.
自动驻车和自动启停到底好不好用？很多车主都搞反了
自动驻车和自动启停，这两个按钮长得有点像。自动驻车是一个大写的A，外面一个圆圈包裹，再加一个括号。自动启停也是一个大写的A，外面是四分之三个圆圈包裹，圆圈带有箭头，旁边还会写着OFF。从名字就能看出来，它们都是自动化操作。不过功能完全不同，一个管刹车，一个管发动机。它们好用吗？
车上6个AUTO按键逐个讲清，最后一个不少老司机不会用
开车的时候，中控、方向盘、挡把周边，经常能看到标着AUTO的按键。很多人只认识自动大灯，其余的AUTO键随手按一下，不知道到底起什么作用，有些功能用错了，不仅不省事，还会增加油耗、影响行车安全。
车上多处AUTO按键，很多车主只认识两个，最后一个多数人没留意
不少人开车好几年，碰到标着AUTO的按键，只模糊知道是自动的意思。普通家用轿车里面，足足能找出六处位置不一样的AUTO标识。摆放的地方不一样，对应的功能完全不是一回事。不少人随手乱按这些按键。开车路上遇到堵车频繁启停、上坡出现溜车、下雨天雨刷一动不动。