头文字D电动滑板
轮刃切开群山沉默的皮肤，在云雾与断崖的褶皱间，他们追逐着风的遗骸。 一个被谎言刺穿翅膀的天赋，一个困在时间琥珀里的锐利灵魂，被一位铸造风的匠人拾起。Project D——是朝觐极限的苦行，亦是刺向阴影的利刃。 蜿蜒的天梯是垂落的银河，窒息的雨林藏匿着墨色的网。流沙低语着阴谋，雪巅折射未愈的伤。每一次俯冲，都是对重力法则的诘问；每一次漂移，都在擦拭蒙尘的真相。 以速度丈量深渊的深度，以坠落的速度，接近光。 山，是祭坛，也是坟场。轮下的轨迹，是祷文，亦是审判书。当最后一个弯道吞噬夕阳，他们将在风的脊背上，书写自己的判词。
头文字D：街机厅里的赛车梦，方向盘搓到冒烟
街机厅里最贵的机器，是头文字D。别的不说，光是它那个座位，就比别的机器气派——一个真正的赛车桶椅，前面是方向盘、油门、刹车，还有个档杆。坐进去的那一刻，你会觉得自己不是来打游戏的，是来开车的。而且它还收费贵。我们那片三块钱一次，比拳皇贵三倍。所以坐上去的人，都是咬着牙投币的。
消耗中国算力一半？马斯克、范德彪AI二创有多火?
接着动感节奏“So AI just AI”一响，台下各大公司CEO也疯癫了:AMD 的苏姿丰、OpenAI 的萨姆·奥特曼，Deepseek 梁文锋、Intel 陈立武，还有苹果的库克、Anthropic 达里奥·阿莫迪、Meta 扎克伯格、SpaceX 马斯克、谷歌桑达尔·皮查伊。
头文字D里的灵魂车 丰田五代卡罗拉AE86
丰田AE86（底盘代号，1983–1987，第五代卡罗拉E80后驱运动版）AE86不是车型名，是车架代号，分两款孪生车：Sprinter Trueno：跳灯（翻灯），就是头文字D藤原拓海那台熊猫色豆腐车Corolla Levin：固定方灯，同底盘同动力，两个不同销售渠道版本4A-
“有车之后心态忽然就变了！”网友：宁愿开车堵车 也不愿挤公共交
前几天写了一篇晕车的文章，引起了很多网友的共鸣。恰好，又刷到一个关于人有了车之后心态就变了的话题，很多博主和网友都发表了自己的看法。这个话题是从一篇帖子开始。帖主说，自从可以自己开车上路之后，真的再也不想乘公共交通了，更不想骑电瓶车和走路了。
一代车迷的共同情怀！1:1还原「头文字D」AE86
日本街头，停着一台AE86。熊猫配色，跳灯，藤原豆腐店拉花，远看还以为是从漫画里开出来的。走近一看，不是远看像，是里里外外都像。外观不用说了，车牌、轮毂、车身高度，全按漫画还原。拉开车门那一瞬间我愣了一下——内饰也是1：1复刻的。仪表台、方向盘、座椅，连中控台上那个杯架都在。
天天更新根本追不动！全网重编译老游戏打包，全平台原生直接跑
作者：伯衡君追不动的重编译游戏，我靠一个启动器全收编了，就是这么简单概述这几年复古游戏圈最不缺的，就是每天冒出来的新玩意。N64 重编译、PC 移植、超任到 PS5 的各种重打包，多到让人头皮发麻。
日本人，怎么看比亚迪造的轻型车“海獭”？
导读：日本的媒体和用户怎么看待比亚迪用“本土化思维”交出的第一份答卷？【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】 7月28日，比亚迪在日本正式销售RACCO（海獭）。新车完全按照日本轻型车法规开发，售价214.5万—249.7万日元（约合人民币9.19—10.