特斯拉在欧洲弃用“Full Self-Driving”品牌名 改为辅助驾驶
来源：环球市场播报特斯拉已将其“Full Self-Driving （Supervised）”（即FSD）系统在欧洲的品牌名改为“Assisted Driving”（辅助驾驶），此前德国监管机构称该品牌名“有些误导性”。
“纯视觉智驾”还能活多久？他们放弃激光雷达，能走得远吗？
智能驾驶和无人驾驶离我们越来越近了，这是谁也无法阻挡的大势。激光雷达已经成为多数车企中高端电车的标配，可为什么还是有些头部车企坚持“纯视觉智驾”方案？他们放弃激光雷达选择“纯视觉”，究竟是为了“降本妥协”还是“终极形态”？“纯视觉智驾”还能活多久？一、什么是“纯视觉智驾”？
自动驾驶商业化之路如何走？美国两大车企给出不同解法，辅助驾驶或终将走向免费
车东西6月18日消息，日前，美国电动汽车制造商Rivian CEO RJ·斯卡林格在接受海外媒体采访时表示，未来自动驾驶功能或将像安全气囊、空调等配置一样成为汽车的基础组成部分，其价格或将持续下降，最终可能不再需要单独收费。
马斯克转发国内特斯拉车主开FSD勇闯挂壁公路视频，外网热议“难以置信”“令人惊叹”
近日，有网友在网上发布一段使用特斯拉FSD在挂壁公路行驶的视频，车辆沿狭窄的山路自动驾驶并成功驶出该路段。
特斯拉欧洲市场放弃“全自动驾驶”，改为“辅助驾驶”
中新经纬10月10日电 据路透社9日报道，电动汽车制造商特斯拉开始在其欧洲网站上将“Full Self-Driving(简称FSD，全自动驾驶)”更改为“Tesla Assisted Driving(特斯拉辅助驾驶)”，以争取其驾驶辅助系统在欧洲获批。
不再叫FSD 特斯拉欧洲辅助驾驶超速上限下调
【太平洋汽车 汽车动态】日前，特斯拉向欧洲市场推送重要OTA软件更新，在荷兰 RDW 监管批准下，针对搭载 HW4 硬件的车型，将此前的FSD Supervised更名为Tesla Assisted Driving（TAD，特斯拉辅助驾驶），同时下调辅助驾驶状态下的超速偏移上限，
用无人驾驶Model Y送外卖？看起来像烧钱，真正想做的生意是这个
最近，美国奥斯汀一家名为Tso Chinese的中餐外卖品牌，开始尝试用自动驾驶Model Y给顾客送餐。
因为破解智驾系统，80名特斯拉车主要坐两年牢？
老马来那么多次中国也一直放风说 “快了快了”，今年 5 月也小规模推了一个试用的 “监管版”，很明显 FSD 的各种障碍都已经扫清。