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特别关注｜“泰坦尼克”号沉船，舱壁设计该不该“背锅”？
船舶在其整个长度上有许多隔离隔板，通常称为舱壁。舱壁设计源于损伤稳性的固有理论，即在船体破裂情况下，由于进水而发生意外涌水时，保持最大的水密完整性。船舶的任何良好设计都应根据分析和预先估计的破损稳性情况，精心设计横向和纵向舱壁。
海达号驱逐舰火控系统发展（4）主锚与舰桥
主锚 (PRIMARY ANCHORS)在深入了解之前，首先必须掌握一条重要的海军行话：连接在两舷首锚上的部件被称为锚链索（Cable），而非普通的链条（Chain）。在海军语境下，“链条（Chain）”的尺寸要小得多，通常可以由人力搬运。