渝万高铁完成最高级测试，时速385公里验证安全

国铁集团于11月4日披露，新建重庆至万州高速铁路在联调联试环节取得关键进展。此前逐级提速测试的基础上，综合检测列车完成了最高速度等级的试验任务。列车平稳运行并达到每小时385公里的设定目标，这标志着线路在高速状态下的安全性、稳定性及匹配性得到了全面验证，为后续开通运营筑牢了基础。

渝万高铁是国家高铁网包海、京昆通道以及沿江高铁通道的重要补充。线路起点位于重庆东站，终点设于万州北站，中间途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县及忠县。正线总里程约为254公里，全线设计运行时速为350公里。目前，全线共规划设置了重庆东、涪陵北、丰都北、忠县和万州北五座车站。

联调联试中的逐级提速是核心环节。依据试验大纲，高速综合检测列车需逐步提升速度，直至达到设计时速的110%。当日执行的试验中，CRH380AJ型列车在350公里至385公里的速度区间内进行了多轮测试。这一过程旨在全面评估线路设备在极限工况下的性能表现，确保各项参数符合安全标准。

回顾建设历程，渝万高铁于2022年10月正式开工。2026年4月3日，项目启动铺轨作业；9月1日实现全线钢轨铺通；9月16日转入静态验收阶段；10月20日进入联调联试。从开工到当前阶段，各环节衔接紧密，各项工作均严格按照既定施工计划稳步推进，未出现重大延误。

根据当前规划，该高铁项目预计将在2027年建成并投入商业运营。通车后，重庆中心城区与渝东北三峡库区城镇群之间的最快铁路旅行时间将压缩至1小时以内。相较于现有经由渝万城际铁路的路径，新的行程时长将明显缩短，进一步促进沿线区域的经济与社会交流。