铁路部门优化调度提升疆煤外运量 每日开行列车达80列

随着冷空气南下，我国北方地区气温持续走低，多地供暖用煤需求进入高峰期。作为国家重要的煤炭生产基地，山西、内蒙古、新疆等地正在加大煤炭生产力度，以保障群众冬季温暖。在这一背景下，铁路系统作为国民经济的大动脉，承担着将“乌金”从产地输送至消费地的关键任务，确保能源供应不断档。

当前，铁路部门主动对接煤炭生产企业与用能单位，嵌入能源保供全链条，实现产、运、销环节的高效协同。在唐包、大秦、瓦日、新朔铁路大准线以及多条疆煤外运通道的合力推动下，重载运煤专列持续从矿区驶出，穿越山河抵达各地电厂。这种协同机制不仅压缩了运输时间，更将地下开采的能源快速转化为千家万户的暖意，体现了铁路部门在民生保供中的责任担当。

为释放通道运力效能，铁路调度系统正通过优化装车接续、机车调配及空车周转等环节，提升运输效率。以新疆为例，今年以来当地持续提升兰新、临哈、格库铁路等进出疆通道的运输能力，并提高重载列车开行比例。数据显示，目前新疆铁路每日开行的疆煤外运列车已达到80列，日均疆煤外运量达30万吨，有力保障了产自戈壁矿区的煤炭能够稳定输送至我国中东部地区。

面对冬季雨雪寒潮等恶劣天气带来的挑战，中国铁路部门提前预判风险，科学调整运输方案，确保电煤运输通道畅通。一线铁路工作人员坚守岗位，及时处置线路隐患，保障能源通道在极端天气下的通行能力。从内蒙古高原到新疆戈壁，再到东部港口，漫长的铁道线成为电煤保供的生命线，通过维持不间断的运输节奏，稳住电厂等企业的补给需求，用稳定的运力守护着社会的温暖与安定。