埃及铁路事故致百余人伤亡，调查指向多方失职行为

埃及当地时间9日，总检察院正式下令组建由开罗大学工程学院教授构成的专家委员会。该团队将重点审查国家铁路的运营体系，涵盖设备状态、人员监控以及信号系统的安全性与运作情况。与此同时，由检察院人员组成的事故调查组已抵达现场开展实地勘察，并对相关责任人进行问询，初步证据表明多方在事故中存在玩忽职守的情形。

调查过程包括调取现场监控录像，以及走访阿亚特中心医院等多家救治伤者的医疗机构。调查组详细听取了伤者及目击者的证词。多名受伤乘客指出，134次列车自驶离阿亚特车站起直至事故发生前，始终保持高速行驶状态。针对列车自动控制系统及车站设施进行的技术核查证实，134次列车的司机在行驶过程中曾手动关闭了该自动控制系统。

埃及中央信号和通信管理局局长在证实相关事实时指出，车站站务员及负责人在操作监控控制面板时出现了严重疏漏。这一发现与他们在调查期间的陈述内容相互印证。负责车站主管的负责人和监控人员随后承认，他们对交通信号塔的状态监控存在疏忽。更为关键的是，监控人员还被发现篡改了信号日志，意图掩盖其失职行为，这一发现引发了对铁路内部监管机制的广泛质疑。

回溯事故时间线，事件发生于8日，当时从吉萨开往法尤姆的134次列车与从开罗开往阿斯旺的2010次列车发生正面相撞。截至目前，官方统计数据显示，这起严重的铁路交通事故已造成7名乘客不幸遇难，另有125人受伤。随着调查的深入，各方责任正在被逐一追究，铁路运营安全体系面临严峻考验。