常州全面落地镇村云公交 日均服务超2600人次降低空驶率
随着前黄片区云公交正式投运，常州今年规划建设的10个镇村区域云公交民生实事项目已全面落地。自2010年率先实现行政村村村通公交以来，当地持续推动模式迭代，推出需求响应式云公交，在保障民生、提升效率与控制成本之间寻求平衡，探索出降本增效与节能减排并行的发展路径。
常州市公共交通集团有限责任公司总经理陈凌指出，常州镇村公交起步较早，曾具备全国标杆基础。但十余间来，随着私家车与电动车普及，固定发班模式暴露出高峰候车主、平峰空驶等运力错配问题。为此，项目确立明确思路：破解传统痛点，推行做减法策略，不新增车辆与人员投入，同时坚守公交公益属性，票价维持常规公交2元标准，覆盖老人、儿童及青年等多元群体。
2024年9月，常州启动首条预约式云公交试点。1.0版本依托数字后台，乘客通过微信小程序、电话或站台预约机下单，无预约站点不停靠，重点解决空驶难题。针对镇村出行潮汐化特征，当地盘活闲置出租车资源，改造投放30辆5座车型升级至2.0版本，实行高峰定时、平峰预约模式。该车型能耗低、通行灵活，可驶入大车难以抵达的街巷小路，显著提升群众乘车舒适度与通行速度。
试点工作不断深化，3.0版本推行站点间一站式实时预约，4.0版本迈向区域化组网。后续按需配置车型，机场接驳线配套10座车型适配长途旅客，本地生产的V8新能源车辆也投入镇村线路运营。在候车服务方面，公司同步推进站点适老化改造，将站台预约机更换为机械按键，老年人刷公交卡即可预约，设备直接播报到站时间，操作更为简便。
据统计，截至目前，常州云公交已覆盖11个乡镇及机场片区，日均接单超2600单、服务2700人次，客流较改造前接近翻番，累计节约购车成本约2500万元。群众平均候车时间由30分钟压缩至2至5分钟，在途时间从20分钟缩短至8分钟，乘客满意率达到100%。陈凌表示，计划到2027年实现具备条件的镇村区域云公交全覆盖，构建村到镇以云公交为主、镇到城区依托常规公交与接驳公交联动的分层布局，打造兼具公益底色与运行效率的城乡交通出行网络。
