重庆公布万州高速瓦斯爆炸事故报告，认定五死十伤系重大责任事故
重庆市应急管理局近日公开发布了恩广高速万州至开江段重大事故的调查结果。针对“3·30”发生的这起较大瓦斯爆炸事件，官方明确了事故的具体成因及各方责任。此次通报不仅还原了事故经过，更对监管漏洞和管理失职进行了严厉问责，旨在警示行业强化安全生产底线。
事故发生在2026年3月30日下午15时左右，地点位于恩施至广元国家高速公路万州至开江段A2合同段的铁峰山隧道进口端左洞。当时，现场发生瓦斯爆炸，造成严重的人员伤亡和财产损失。据统计，共有5人遇难，10人受伤，直接经济损失高达1792.2545万元，性质被认定为较大生产安全责任事故。
经过深入调查，事故直接原因被锁定为一系列违规操作。施工单位长期未开启风机设备，导致隧道内部瓦斯大量积聚。更为关键的是，在未经审批且瓦斯浓度已超限的情况下，施工方仍冒险组织复工。通电的非防爆电缆随后产生火花，直接引爆了积聚的瓦斯，最终酿成惨剧。
调查组指出，这起事故暴露出四个方面的突出问题。首先是企业本质安全严重缺失，重大隐患长期存在而未处理；其次是企业无视监管指令，违规冒险复工；再次是参建单位隐患排查治理流于形式，双重预防机制实际空转；最后是市、区两级监管职责履行不到位，协同配合不力，未能及时消除风险。
在责任追究方面，施工单位的4名关键人员被认定负有直接责任。其中，项目安全员韩某某及项目常务副经理李某某等人的行为分别涉嫌重大责任事故罪及组织他人违章冒险作业罪。相关部门建议依法追究其刑事责任，并对事故责任单位及相关责任人员实施行政处罚，以儆效尤。
除施工方外，监管部门也未能幸免。调查中发现万州区交通运输委及市交通运输委公职人员存在履职问题，相关线索及材料已建议移送纪委监委机关处理。同时，施工单位集团及建设单位管理人员的履职瑕疵也被发现，建议移送相关纪律检查部门进一步调查，以确保责任追究无死角。
此次事故通报的发布，再次强调了安全生产中设备运行、隐患排查及监管协同的重要性。通过公开详细的调查报告，相关部门试图从制度层面堵塞漏洞，防止类似悲剧重演，并督促各方主体切实履行安全主体责任，守护生命底线。
