特斯拉韩国遭投诉：明知多数车型无FSD仍持续推销

韩国消费者权益组织“消费者主权市民会议”计划于当地时间11月5日，正式向韩国公平交易委员会提起针对特斯拉的投诉。此次投诉的核心在于，特斯拉被指在明知其在韩销售的大部分车辆无法合法使用完全自动驾驶（FSD）功能的情况下，仍持续向消费者推销该软件，涉嫌误导了数万名购车者。

多年来，特斯拉在韩国市场一直向潜在买家推广FSD服务，消费者通常需要一次性支付904.3万韩元（约合44,862元人民币）的费用。然而，特斯拉韩国负责人徐永得上月在韩国国会作证时披露，目前韩国注册的特斯拉汽车中，仅有约20%能够使用FSD，且这些车辆全部来自美国生产。由于中韩之间缺乏相关协议，产自中国的车辆无法使用该功能，但特斯拉最近才开始为这部分车辆申请必要认证。

根据特斯拉向国会提交的数据，自2023年以来，该公司在韩国销售的上百万辆车辆中，来自上海工厂生产的汽车已超过17万辆。消费者事务负责人崔永锡指出，特斯拉向那些购买后根本无法使用该车规驾驶辅助功能的普通消费者出售昂贵系统，从而获取了巨额收入。投诉还提及，特斯拉在2025年曾以“即将推出”为宣传语推广FSD，并发布了在韩国拍摄的演示视频，却未明确告知消费者当时在售车型中仅有少数支持该功能。

在监管程序方面，10月8日，徐永得在国会听证会上承认特斯拉尚未向韩国国土交通部正式申请FSD测试。两周后，特斯拉向该部门提交了认证申请。国土交通部随后指出，FSD不符合韩国的安全规定，例如要求驾驶员必须双手握住方向盘。目前，消费者团体正要求公平交易委员会下达临时禁令，禁止特斯拉继续向无法合法使用FSD的车型推销该软件，并处以行政罚款，同时将案件移送调查机关处理。