仰望U9X阿布扎比跑出503.17km/h，量产车首破500公里大关
近日，比亚迪旗下仰望品牌发布了U9X极速测试的最新成果。在11月1日进行的实测中，由德国车手马克·巴森驾驶的仰望U9X在阿联酋阿布扎比E11高速公路的封闭路段跑出了503.17km/h的最高时速。这一成绩不仅获得了FIA国际汽联和吉尼斯世界纪录的官方认证，更标志着汽车工业百余年来，首次有量产车将实测极速推入500km/h+的区间。
为了便于理解这一速度的概念，对比数据显示出显著差距。目前复兴号高铁商业运营最高时速为350km/h，而波音737或空客A320等主流民航客机的起飞离地速度约在250km/h至300km/h之间。仰望U9X的极速几乎是民航客机起飞速度的两倍，每秒推进距离接近140米，展现了极高的工程水准。
此次打破纪录并非一蹴而就。去年9月，仰望U9X曾在德国帕彭堡ATP试车场跑出496.22km/h，短暂领先于布加迪Chiron Super Sport 300+在2019年创造的490.484km/h纪录。基于复盘数据，研发团队发现热管理及电机仍有提升空间，因此将挑战场地移至阿布扎比，以验证车辆在公开道路复杂环境下的实际表现。
为实现这一目标，海外测试现场与国内研发中心采取昼夜接力模式，对胎压、温差及底盘部件进行精细标定。在技术层面，仰望U9X配备了全球首个量产全域1200V超高压平台，四台定制电机最高转速达30000rpm，单电机峰值功率555kW，整车综合马力超3000Ps，推重比高达1217Ps/t，性能指标远超传统燃油超跑。
车辆核心部件经过针对性强化，搭载支持30C放电倍率的赛道级刀片电池，热管理系统冷却总功率提升133%，换热效率提升40%。此外，联合佳通定制的首款设计时速达500km/h的半热熔轮胎，配合全球最大单体壳碳舱及超110kg的碳纤维用量，确保了车身在极端速度下的稳定性与安全性。
仰望U9X不仅追求极速，其综合性能同样出色。该车在纽博格林北环创下6分59秒157的官方圈速，成为首款闯入7分钟大关的纯电量产车。作为基于U9打造的限量30台特别版，U9X的成功验证了比亚迪在高端纯电技术领域的突破，相关高压架构与电池技术未来有望逐步下放至主流车型，助力品牌向上发展。
