国家能源局：2030年充电设施超4000万支撑1.1亿辆电动车
在11月6日举行的“奋进‘十五五’”系列新闻发布会上，国家发展改革委透露了关于能源替代的最新规划。数据显示，目前油气消费仍占据我国终端能源消费的三分之一，主要集中于交通和工业部门，这意味着替代空间依然巨大。因此，在即将到来的“十五五”时期，多部门将协同发力，全面推进油气消费的电能替代进程，以降低对化石能源的依赖。
国家能源局发展规划司副司长葛炬在会上详细阐述了具体措施。他明确表示，将继续深入推进电能替代战略，目标是在2030年将终端能源消费中的电能占比提升至35%左右。这一目标的实现，离不开在关键领域的精准布局，尤其是交通运输领域的基础设施建设将承担核心角色。
针对充电基础设施，国家能源局计划高质量推进网络建设，构建起“城市面状、公路线状、乡村点状”的立体布局体系。按照规划，到2030年，我国充电基础设施总量将突破4000万个，从而形成能够支撑超过1.1亿辆电动汽车运行的充电服务能力，为电动汽车的普及提供坚实的硬件保障。
为了验证当前发展态势，国家充电设施监测服务平台的数据提供了参考。截至2026年9月底，全国电动汽车充电基础设施总数已达2477.7万个，同比增长幅度达到37.2%。这一增长态势表明，充电网络建设正按既定节奏快速推进，为2030年的宏伟目标奠定了良好基础。
在结构分布上，公共与私人充电设施呈现出不同的增长特征。其中，公共充电设施总量为520.7万个，同比增长16.3%，其额定总功率达到2.66亿千瓦，单枪平均功率约为51.10千瓦。相比之下，私人充电设施增长更为迅猛，数量达到1957.0万个，同比增长44.0%，报装用电容量更是达到了1.67亿千伏安。
这些详实的数据不仅反映了当前充电基础设施建设的高速增长，也揭示了市场需求的旺盛。公共与私人设施的双轮驱动，使得充电网络覆盖范围不断扩大，功率等级持续优化。随着“十五五”规划的实施，这种增长势头有望延续，确保电动汽车用户能够享受到便捷、高效的服务体验。
