特斯拉上海工厂本土化率升至98%，陶琳称中国成创新起点
在第九届进博会上，特斯拉副总裁陶琳透露上海超级工厂零部件本土化率达98%。她强调中国市场已超越单纯销售功能，成为产品创新源头，Model Y L 等车型正由中向外推广，本土供应商深度融入全球供应链。
11月5日至10日，第九届进博会在上海拉开帷幕。特斯拉本届参展主题为“富足非凡的世界，今日可见”，现场展出了包括 Cybercab 无人驾驶电动车、人形机器人以及新上市的 Model Y 高性能版等核心产品，其中全球销冠 Model Y 也再度亮相，展示其最新技术迭代与市场表现。
特斯拉公司副总裁陶琳在接受采访时指出，中国市场已不仅是单纯的销售终端，更逐渐演变为产品创新的策源地。她以 Model Y L 为例说明，针对中国用户对扶手、腿托等舒适性的高标准需求，特斯拉携手中国供应商共同完成了相关设计研发。
这款率先在中国市场投放的车型，随后逐步拓展至日本、韩国及澳大利亚等亚太区域，并于今年7月正式进入美国市场销售。这一路径体现了特斯拉利用中国本地洞察反哺全球产品的策略，展现了中国需求对全球车型开发的重要驱动作用。
在制造端，陶琳透露上海超级工厂已成为特斯拉中国制造体系的核心支点。该工厂总建筑面积约为73万平方米，其中超过93.3%的面积被划用于生产车间，极大地提升了生产集中度。更为关键的是，目前该工厂的零部件本土化率已经达到了98%，显示出极高的本地配套成熟度。
陶琳进一步补充，特斯拉与中国供应商的合作早已超越传统的零部件采购模式，延伸至产品开发、工艺改进及生产管理的深层协作。目前，特斯拉在中国签约的本土一级供应商数量超过400家，其中已有60余家成功进入特斯拉的全球供应链体系，实现了从中国本土向全球价值链的穿透式整合。
